スポーツカーブランドとして過去の栄光より、いま活躍してなんぼってじゃね?って事からアストンマーティンがオフィシャルでレースに奮起したのが2004年。翌年からDB9がWECやル・マンにエントリーし劇的なリザルトを残し追随してV8ヴァンテージも参戦し始めました🎵 次第に戦力がヴァンテージに絞られV12エンジンにアップデートしたのがヴァンテージGT3になります。それからヴァンテージもフルモデルチェンジを控え、GT3でメモリアルなロードリーガルを販売しよっ!って凄んごいプロジェクトから誕生したのがこのGT12✨️ 当然、GT3のネーミングで販売予定でしたがポルシェとね…モヤモヤするけど何も言いませんw なんだかんだでGT12に変更され100台限定は当然、秒で完売。ドライカーボンのワイドボディはルーフとドア以外は全く別物だしNA最強のV12エンジンは600馬力にその他てんこ盛りのモディファイ。やっぱほとんどGT3寄り✨️ だからGT12ってF1復帰に向けて邁進するアストンマーティンのレーシングスピリットから派生で生まれた最高傑作なんですよ❤
スポーツカーブランドとして過去の栄光より、いま活躍してなんぼってじゃね?って事からアストンマーティンがオフィシャルでレースに奮起したのが2004年。翌年からDB9がWECやル・マンにエントリーし劇的なリザルトを残し追随してV8ヴァンテージも参戦し始めました🎵 次第に戦力がヴァンテージに絞られV12エンジンにアップデートしたのがヴァンテージGT3になります。それからヴァンテージもフルモデルチェンジを控え、GT3でメモリアルなロードリーガルを販売しよっ!って凄んごいプロジェクトから誕生したのがこのGT12✨️ 当然、GT3のネーミングで販売予定でしたがポルシェとね…モヤモヤするけど何も言いませんw なんだかんだでGT12に変更され100台限定は当然、秒で完売。ドライカーボンのワイドボディはルーフとドア以外は全く別物だしNA最強のV12エンジンは600馬力にその他てんこ盛りのモディファイ。やっぱほとんどGT3寄り✨️ だからGT12ってF1復帰に向けて邁進するアストンマーティンのレーシングスピリットから派生で生まれた最高傑作なんですよ❤